CasualBrew

GPX New Demon GR200R คือจักรยานยนต์แนวสปอร์ตอีกรุ่นของเเบรนด์รถเมืองไทยที่ร้อนเเรงเเละพร้อมพุ่งทะยานสู่ความสปอร์ตเต็มขั้นให้คุณเต็มอิ่มกับอารมณ์ความสปอร์ตที่รอให้คุณมาสัมผัสด้วยตัวคุณเอง

สำหรับโครงสร้างตัวรถของ GPX New Demon GR200R ก็นับว่าน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว เมื่อมันมาพร้อมกับมิติตัวรถด้วยขนาดความกว้างที่ 747 มิลลิเมตร ส่วนความยาวอยู่ที่ 2,020 มิลลิเมตร เเละมีความสูง 1,145 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้อ 1,350 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงเบาะอยู่ที่ 815 มิลลิเมตร ส่วนความสูงจากพื้นถึงเครื่องอยู่ที่ 159 มิลลิเมตร วงเลี้ยวแคบสุดที่ 35 องศา โดยประเภทน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้จะเป็นเเบบ gasohol 91,95 มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 11 ลิตร ทำให้มีน้ำหนักรถสุทธิอยู่ที่ 155 กิโลกรัม นับว่าเป็นอีกรุ่นที่มีมิติตัวรถสมส่วน

GPX New Demon GR200R ได้มีการอัพเกรดสมรรถนะของเครื่องยนต์ใหม่เป็นแบบ 4 วาล์ว ให้การขับขี่ของคุณสมูทกว่าที่เคยสูบฉีดด้วยขุมพลังขนาดปริมาตรกระบอกสูบ 198 ซีซี เเบบ 1สูบ 4จังหวะ SOHC, 4วาล์ว มีระบบระบายความร้อนเเบบ liquid-cooled ส่วนกระบอกสูบxช่วงชัก อยู่ที่ 65.5 x 58.8 มิลลิเมตร ระบบจุดระเบิดเป็นเเบบ Electronic Control - FI มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 11:1 พร้อมกับระบบเกียร์เเบบ 6 speed ทำงานร่วมกับโซ่เเบบ DID 428 (O-Ring) เเละมีสเตอร์หน้า 16 ส่วนสเตอร์หลัง 48 ถือว่าเป็นรถที่มีสมรรถนะน่าสนใจอีกรุ่นของ GPX

ส่วนเฟรมของ GPX New Demon GR200R นั้นได้รับการออกแบบมาใหม่ให้เป็นเฟรมถักรอบคัน ทำจากวัสดุเหล็กกล้า ที่แข็งแรงและช่วยคงความบาลานซ์ของตัวรถได้ในทุกองศาการขับขี่ โดยมีระยะเทรล 138 มิลลิเมตร ส่วนมุมแคสเตอร์มีขนาด 25 องศา ส่วนทางด้านของระบบกันสะเทือนนั้น โช้กอัพหน้าเป็นเเบบ Upside down ส่วนโช้กอัพหลังเป็นเเบบ YSS-Mono Shock with Multi-Link,ปรับ Preload ได้สูงสุด 7 ระดับ ส่วนระบบเบรกเป็นเเบบ Hydraulic Brake โดยเบรกหน้าเป็นเเบบ Disc brake / 2 pot มีขนาดดิสเบรกหน้า 276 มิลลิเมตร ส่วนเบรกหลังเป็นเเบบ Disc brake / 1 pot มีขนาดดิสเบรกหลัง 220 มิลลิเมตร ส่วนวงล้อ หน้า/หลัง เป็นเเบบ Aluminum Alloy โดยขนาดล้อหน้า 100/80-17" (Tubeless) ส่วนขนาดล้อหลัง 140/70-17" (Tubeless) เป็นยาง IRC รุ่น RX-01,RX-01RZ ส่วนลมยางหน้า 30 psi | หลัง 36 psi โดยที่ระบบไฟส่องสว่างดีไซน์ล้ำ ทันสมัย แบบ FULL LED รอบคัน ทั้ง ไฟหน้า ไฟ DRL (Daytime running light) ไฟท้าย ไฟเลี้ยวและ ไฟฉุกเฉิน ที่ส่องสว่าง คมชัด เพิ่มความปลอดภัยในทุกการเดินทาง โดยมีระบบจุดระเบิด 12V 6.3Ah ส่วนเรือนไมล์เป็นเเบบ FULL DIGITAL LED METER เบาะนั่งแบบ 2 ตอน ทรงสปอร์ตออกแบบมาเพื่อให้รับกับสรีระของผู้ขับขี่และผู้ซ้อน โดยตัวรถถูกออกแบบมาในแนวทางของรถสปอร์ต Full Fairing กับชิลด์หน้าที่ออกแบบมาลงตัวช่วยลดการปะทะของอากาศกับตัวผู้ขับขี่ อีกทั้งตัวถังยังออกแบบมาให้ตีหลบเข่า สามารถนั่งหนีบเข่าและขับขี่ในท่าหมอบตามสไตล์ของรถสปอร์ตได้อย่างกระชับ ทำให้ลดแรงต้านในการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น ตัวบอดี้มี 2 สีมาให้เลือกสไตล์สีทูโทน ทั้งสีเเดง-ขาว เเละสีเหลือง-เทา

GPX New Demon GR200R นั้นเคาะราคาขายออกมาที่เรท 81,500 บาท

เพราะยังมีเส้นทางใหม่ๆ รอให้คุณได้ไปสัมผัส Honda New CB500X จัดเต็มสมรรถนะด้วยอุปกรณ์ใหม่ ขุมพลังเครื่องยนต์แรง เสริมด้วยดีไซน์ที่สะท้อนความเป็นสายแอดเวนเจอร์ตัวจริง ให้คุณพร้อมลุยในทุกเส้นทางที่ใจต้องการและเพลิดเพลินไปกับการผจญภัยที่เหนือจินตนาการ

สำหรับ Honda New CB500X มาพร้อมกับมิติตัวรถที่มีความน่าสนใจ โดยมันมีขนาดความกว้างอยู่ที่ 830 มิลลิเมตร ทางด้านความยาวอยู่ที่ 2,156 มิลลิเมตร เเละมีความสูงที่ 1,412 มิลลิเมตร โดยมีระยะห่างช่วงล้ออยู่ที่ 1,443 มิลลิเมตร ส่วนระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 148 มิลลิเมตร เเละมีความสูงของเบาะ 834 มิลลิเมตร ทางด้านของมุมคาสเตอร์/ระยะเทรล อยู่ที่ 27°27' / 108 มิลลิเมตร ทำให้มีน้ำหนักรวมสุทธิอยู่ที่ 199 กิโลกรัม ถือว่าเป็นรถอีกรุ่นที่มีสเปกน่าสนใจ

Honda New CB500X มาพร้อมกับสมรรถนะขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซี โดยเป็นเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ จำนวน 2 สูบ DOHC มีความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 67 x 46 มิลลิเมตร  อัตราส่วนแรงอัดอยู่ที่ 10.7 : 1 ส่วนระบบคลัทช์เป็นเเบบ คลัตซ์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน โดยมีระบบส่งกำลัง M/T 6-Speed ที่ทำงานร่วมกับระบบเฟืองท้ายเเบบ โซ่ขับเคลื่อน โดยที่มี อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ อยู่ที่ 2.733  โดยระบบจุดระเบิดเป็น Full Transistorized เเละมีระบบการติดเครื่องยนต์เป็นเเบบ สตาร์ทโดยมอเตอร์ไฟฟ้า เรียกว่าสมรรถนะเเรงพอตัวเลยทีเดียว

Honda New CB500X มาพร้อมกับเฟรมที่เเข็งเเกร่งเพราะดีไซน์ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย เเละมีระบบกันสะเทือนที่ทรงพลัง ด้วยโช้กอัพหัวกลับขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าช่วยดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ในขณะที่ระบบห้ามล้อหน้าจะเป็นเเบบ Hydraulic double disc ส่วนระบบห้ามล้อหลังก็เป็นเเบบ Hydraulic disc โดยมีขนาดยางหน้า 110/80R19M/C 59H ส่วนขนาดยางหลัง 160/60R17M/C 69H หน้าปัดเเสดงข้อมูลการขับขี่เป็นทรงสปอร์ตเเสดงผลเเบบดิจิตอลเเละมีไฟบอกตำเเหน่งเกียร์ พร้อมกับที่ชาร์ตไฟสำรองเเบบ USB PORTส่วนระบบไฟทั้งโคมไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟท้าย ไฟกรอบทะเบียน จะเป็นเเบบ Full LED โดยโคมไฟหน้ามีสไตล์โฉบเฉี่ยวสวยงามเป็นอย่างยิ่ง กระจังบังลมเเข็งเเรงพร้อมปรับตำเเหน่งได้อีกด้วย สัญญาณไฟฉุกเฉินกระพริบเมื่อมีการเบรกกระทันหัน มาตรฐานระดับรถซุปเปอร์ไบค์ ตัวบอดี้มาพร้อมกับสีให้เลือก 3 สี ทั้งสีดำ MAT GUNPOWDER BLACK METALLIC, สี PEARL ORGANIC GREEN (GNB) เเละสี GRAND PRIX RED (R-B) เรียกว่าสวยงามทุกสี

สำหรับราคาขายของ Honda New CB500X ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะเคาะราคาขายออกมาที่ 224,900 บาท ซึ่งเมื่อเทียบกับสเปกเเล้วก็นับว่าคุ้มค่ากับราคาที่จ่ายไป

Indian Scout Bobber Twenty คือส่วนผสมที่ลงตัวของ Bobber เเละ Scout เเต่ยังแฝงความเป็น Classic Heritage อย่างเต็มเปี่ยม สมกับเป็นรถจักรยานยนต์อีกรุ่นที่ Indian Motorcycle ภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง ทั้งการออกเเบบเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูง เเละดีไซน์ของตัวรถที่ให้ความรู้สึกดุดันตามสไตล์อเมริกันเเท้ๆ  พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย

มิติตัวรถของ Indian Scout Bobber Twenty ก็น่าสนใจไม่ใช่เล่นด้วยการที่มีความยาว 2,274 มิลลิเมตร ความกว้าง 995 มิลลิเมตร เเละมีความสูง 1,181 มิลลิเมตร Lean Angle อยู่ที่ 29 องศา ส่วน Rake อยู่ที่ 29 องศา เเละเทรลอยู่ที่ 120 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้อที่ 1,576 มิลลิเมตร ความสูงเบาะที่นั่งอยู่ที่ 695 มิลลิเมตร ระยะความสูงจากพื้นอยู่ที่ 129 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 12.5 ลิตร น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 251 กิโลกรัม น้ำหนักรถเมื่อรวมน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถังอยู่ที่ 260 กิโลกรัม เเละน้ำหนักรถรวมบรรทุกอยู่ที่ 449 กิโลกรัม

ทางด้านสมรรถนะเครื่องยนต์ของ Indian Scout Bobber Twenty ก็นับว่าเเรงไม่ใช่ย่อย เมื่อมันพกพาเครื่องยนต์เเบบ Liquid Cooled V-Twin มีความจุขนาดใหญ่ถึง 1,133 ซีซี มีกระบอกสูบขนาด 99 มิลลิเมตร X 73.6 มิลลิเมตร อัตรากำลังอัดอยู่ที่ 10.7:1 มีระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์เป็นเเบบ Closed loop fuel injection / 60 mm bore ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที เเละมีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 97 นิวตันเมตร พร้อมกับ Gear Drive Wet Clutch ที่ทำงานร่วมกับระบบคลัทช์เเบบ Wet, Multi-Plate พร้อมกับเกียร์เเบบ 6 สปีด นับว่าเป็นอีกรุ่นของ Indian Motorcycle ที่พกพาสมรรถนะขั้นสูงเลยทีเดียว

Indian Scout Bobber Twenty มีเฟรมที่ได้รับการออกเเบบมาใหม่ทั้งหมด ให้มีความเเข็งเเกร่งเเละทรงประสิทธิภาพ โดยทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าเเบบ Telescopic Fork/120 มิลลิเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นเเบบ Dual Shocks/51 มิลลิเมตร มีระบบเบรกล้อหน้าเป็นเเบบ Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper ส่วนเบรกล้อหลังเป็นเเบบ Single /298 mm Rotor / 1 Piston Caliper ยางหน้าเป็นเเบบ Pirelli MT60RS 130/90B16 67H  ส่วนยางหลังเป็นเเบบ Pirelli MT60RS 150/80B16 77H โดยที่ล้อจะเป็นเเบบ Black wire 16" x 3.5" / black wire 16" x 3.5" มีท่อไอเสียเป็นเเบบ Split Dual exhaust w/ Cross-over ตัวถังได้รับการออกเเบบผสมผสานระหว่างสีโครมและสีดำที่ลงตัว และล้อหน้า-หลังแบบซี่รวด เป็นรุ่นที่ดึงดูดทุกคู่สายตา ส่วนเบาะที่นั่งทูโทนสไตล์ Bobber แฮนด์แบบ Mini-Ape ทำให้ผู้ขับขี่มีความสบายมากขึ้นและมีความโดดเด่นในท่านั่งกับขับขี่ โคมไฟหน้ากลมใหญ่ 1 ดวง เเละระบบหน้าจอเเสดงผลเป็นเเบบอนาล็อคเเละดิจิตอล สวยงามคลาสสิค พร้อมกับชาร์จอุปกรณ์ของคุณได้ตลอดการขับขี่ เพราะมีที่ชาร์จแบบ USB ตัวบอดี้มี 4 เฉดสีด้วยกันทั้งสีดำ Black Metallic, สีเงิน Silver Quartz Smoke, สีเทา Stealth Gray เเละสีน้ำเงิน Spirit Blue Metallic

โดยราคาขายเริ่มต้นของ Indian Scout Bobber Twenty จะอยู่ที่เรท 899,000 บาท

ผสมผสานพลังที่เข้มข้นเข้ากับประวัติศาสตร์ของ BMW Motorrad Touring ไปกับ BMW R 18 B ที่ถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดใหญ่เเละเหมาะกับการเดินทางไกลเป็นอย่างยิ่งอีกรุ่นที่น่าสัมผัส

โครงสร้างตัวรถของ BMW R 18 B ถือว่าน่าสนใจไม่น้อย ด้วยความยาว 2,560 มิลลิเมตร ความสูงเหนือกระจก 1,400 มิลลิเมตร ความกว้างเหนือก้านมือจับ 970 มิลลิเมตร ส่วนระดับความสูงของที่นั่งเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 720 มิลลิเมตร ค่าความกว้างของช่วงขาเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 1,700 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 24 ลิตร ปริมาณน้ำมันสำรองประมาณ 4 ลิตร น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 630 กิโลกรัม ส่วนน้ำหนักรวมบรรทุกอยู่ที่ 232 กิโลกรัม

BMW R 18 B พกพาสมรรถนะเครื่องยนต์เเบบบ็อกเซอร์สี่จังหวะสองลูกสูบแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมันที่มาพร้อมกับเพลาลูกเบี้ยวแบบขับเคลื่อนด้วยโซ่สองเส้นตั้งอยู่เหนือเพลาข้อเหวี่ยง ที่มีรู x ช่วงชัก อยู่ที่ 107.1 มิลลิเมตร X 100 มิลลิเมตร ความจุเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ถึง 1,802 ซีซี ให้กำลัง 91 แรงม้า ที่ 4,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที ส่วนอัตรากำลังอัดอยู่ที่ 9.6:1 มีการเตรียมเชื้อเพลิงเป็นเเบบ การฉีดท่อร่วมไอดีอิเล็กทรอนิกส์/ดิจิตอล เเละการจัดการเครื่องยนต์: BMS-O พร้อมชุดควบคุมการจ่ายก๊าซปีกผีเสื้อแรงเคลื่อนไฟฟ้าส่วนการควบคุมการปล่อยไอเสียเป็นเเบบ เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา 3 ทางที่มีระบบควบคุม สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง เเละมีอัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 5.8 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร โดยประเภทน้ำมันที่ใช้จะเป็นเเบบ น้ำมันพิเศษไร้สารตะกั่ว (เอธานอลไม่เกิน 15 %, E15) ROZ 95 90 AKI ส่วนไดชาร์จเป็นแบบ ไดชาร์จแม่เหล็กถาวร 660 วัตต์ เเละแบตเตอรี่เป็นเเบบ 12 โวลต์ / 26 แอมแปร์-ชั่วโมง ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบคลัทช์เป็นคลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียว มีเกียร์เเบบ ชุดเกียร์ 6 สปีดที่เฟืองขับกัน ในปลอกกระปุกเกียร์ที่แยกต่างหาก พร้อมระบบขับเคลื่อนเเบบเพลาขับ

BMW R 18 B มีเฟรมเเบบ โครงเหล็กแบบเปลคู่พร้อมส่วนรองรับที่ติดตั้งมา โดยที่มีระบบกันสะเทือนหน้าเป็นเเบบ โช้คอัพแบบหัวกลับ ส่วนระบบกันสะเทือนล้อหลังเป็นเเบบ แขนเหล็กสวิงแบบสองแขนพร้อมตัวกันกระแทก โดยที่ระยะระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอยู่ที่ 120 มิลลิเมตร / 120 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,695 มิลลิเมตร มุมแคสเตอร์อยู่ที่ 183.5 มิลลิเมตร มุมแฮนด์รถอยู่ที่ 62.7 องศา โดยล้อเป็นเเบบล้ออลูมิเนียมหล่อที่ล้อหน้า โดยขนาดล้อหน้าอยู่ที่ 3.5" x 19" ขนาดล้อหลังอยู่ที่ 5.0" x 16" โดยที่ขนาดยางล้อหน้าอยู่ที่ 120/70 R19 ส่วนขนาดยางล้อหลังอยู่ที่ 180/65 B16 ระบบเบรคล้อหน้าเป็นเเบบจานเบรกคู่, เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มิลลิเมตร, คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบ ส่วนระบบเบรคล้อหลังเป็นเเบบจานเบรกเดี่ยว, เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มิลลิเมตร, คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบพร้อมระบบ  ABS  เป็นเเบบ ABS ในตัวของ BMW Motorrad โดยแผงปิดด้านหน้าที่ยึดติดกับแฮนด์พร้อมกระจกบังลมหน้าทรงสูงช่วยป้องกันสภาพอากาศที่รุนแรงได้ดีที่สุด ไฟหน้าเสริมแบบ LED ที่มีสไตล์ทั้งสองดวงเข้ากันได้ดี และมอบรูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์ ส่วนค็อกพิต เป็นมาตรวัดทรงกลมอะนาล็อกสุดคลาสสิกสี่ชุดผสมผสานกับจอภาพ TFT ขนาด 10.25 นิ้วที่ทันสมัย: ตั้งแต่เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบนำทาง ไปจนถึงเพลย์ลิสต์ของคุณ คุณจะมองเห็นข้อมูลทั้งหมดอย่างรวดเร็วตลอดเวลา เบาะที่นั่งคนขับขี่สะดวกสบายเเละสวยงามส่วนที่นั่งซ้อนท้ายของเบาะนั่งที่สะดวกสบายเป็นพิเศษมีระบบทำความร้อนเบาะนั่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและรองรับการนั่งที่ดีที่สุด พนักพิงจะรวมเข้ากับกล่องท้ายจักรยานยนต์ที่อยู่ติดกันราวกับว่าเป็นชิ้นเดียวกัน ตัวบอดี้สีดำ Black Storm metallic พร้อมซับในสองชั้นสีขาวผสานกับพื้นผิวที่ผ่านการขัดเกลาเป็นพิเศษ

สนราคาของ BMW R 18 B นั้นเคาะราคาเริ่มต้นออกมาที่ 1,500,000 บาท